Это HHO-система — компактный генератор, установленный под капотом.
Он берёт воду, расщепляет её электричеством на водород и кислород (газ Брауна) и подаёт эту смесь во впуск двигателя.
Никаких баллонов, никакого хранения — всё происходит
в режиме реального времени, только пока работает мотор.
Дальше — магия физики:
- Водород горит в 8–10 раз быстрее бензина или дизеля.
- Воспламенение идёт одновременно по всему объёму цилиндра.
- Топливо успевает сгореть почти полностью — а не вылетает несгоревшим в выхлоп.
Результат — максимум энергии из каждой капли топлива.